首尔智慧交通
韩国首尔市拥有先进的道路交通体系。登记机动车330万辆，道路总长8012千米,路网密度为13.24千米/平方千 […]
韩国首尔市拥有先进的道路交通体系。登记机动车330万辆，道路总长8012千米,路网密度为13.24千米/平方千米。全市共运营地铁线路9条，轻轨线路10条，公交专用道350余千米。每天出行量达3190万人次，市民利用公共交通出行占总出行量的69%。经过半个多世纪的发展，首尔交通取得了举世瞩目的成就，市民交通满意度达到88%，成为全世界大城市交通发展的典范。
首尔市建立了先进的智慧交通系统——TOPIS系统（综合交通信息系统：Transportation and OPeration Information System），该系统和警察厅、气象厅数据共享，并可通过网站、道路交通电子显示屏、交通广播和智能手机，实时将信息提供给市民。一是在综合应用方面，接入所有交通要素，能够实现彼此间的信息互联互通和自动控制。二是公交运力调配方面，管理人员可以通过车载终端实时收集车辆位置、速度、前后车距、到达时间、运行状态等信息，灵活调整前后车间隔距离，防止同线路多辆车同时到达的情况出现，合理调配公交运力。三是在乘客服务方面，可以通过诱导屏、手机等方式提供车辆到站时间、到达目的地提示等多种信息，准确度达到94%，利用满意度达到了96.1%。同时，小孩父母可通过绑定小孩手机，及时掌握小孩单独乘车到达的位置，确保小孩单独乘坐公交车的安全。四是在支付方面，乘客可通过预付卡、信用卡及手机卡等多种支付方式在系统上进行支付，实现公交车、出租车、轨道交通一卡通。
除此之外，首尔于2009年还推广了u-雨棚公共汽车站利用最先进的ICT技术，为市民提供一系列智能服务，包括有关公共汽车路线信息、一份地图以及天气预报。
ivan 