安妮 发自 创业街

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世界物流无人机哪国强，各国政府与产业界谁发力更猛？

昨天，京东发布了2017-2018年度《世界物流无人机产业发展年度报告》，在这份报告中，我们更清楚地看到了国际物流无人机的发展现状。

如果你有志于这个行业，想了解最新概况，又或者出于投资、研究需求，这份报告或许都能帮到你。

不妨一起看下完整内容：

美国持续领先

报告指出，美国作为物流无人机的先驱阵地，目前还在全球持续领跑。

据美国运输部统计，截至今年1月，已有超过100万架的无人机在FAA（美国联邦航空管理局）完成注册。FAA预测，到2021年，商业无人机数量将达到44.2万架。

纵观整个无人机物流领域目前尚处于行业爆发期，不仅美国做好了全军突击的准备，欧洲同样在积极布局。

比如德国DHL已经实现了无人机与智能包裹柜的全自动闭环，瑞士的面包车与无人机试点配送项目等。

去年，英国空中交通管制机构NATS发布了一款旨在帮助无人机操作员认识监管规则的APP，10周内注册用户超过了10000人。

相比之下，亚洲还处于追赶着的角色，但中日韩以色列等国均在纷纷下注。

非洲政策最开放

无人机行业的发展离不开企业界和政府的配合，纵观世界各国，无人机发展并不领跑的非洲，政策方面却很开放。

早在2016年，卢旺达就和美国Zipline合作创立了医疗无人机配送系统。不只卢旺达，今年，Zipline的无人机配送服务还在坦桑尼亚境内的1000多个医疗站提供送货服务。

今年，卢旺达政府又发布了全新的监管政策，“基于性能的规章”政策简化了商业无人机的创新和审批流程。

其实不仅非洲，世界各国也出台了相应了政策与法规，根据自家的发展状况，各国提出的政策重点有所不同。

比如美国，开始关注无人机的大规模商业化。

比如欧盟，开始完善监管和规划。

亚洲政府相继出台鼓励政策，从国家层面推动发展。

产业链全景图

报告最后，京东罗列出国内主要无人机复杂的零部件和系统模块的研发公司，构成国内物流无人机产业链全景图。

在中国，京东、顺丰、中国邮政、智航、菜鸟、苏宁等一系列电商、物流企业及专业无人机制造企业的加入，构成了国内整个无人机产业发展大环境。

业界看好、技术加持、政策鼓励，物流无人机未来可期。

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