你可能会争论这是一个好还是坏的标志，但是 特斯拉 首席执行官伊隆马斯克今天在Twitter上证实了一个 报告 在信息，他已经接管了直接控制该公司生产特斯拉模型3电动轿车的部门后，该公司未能实现其设定的交付目标。
特别是，特斯拉打算在上个月底前每天生产500辆3型车，即每周2,500辆。 但根据今天发送给全体员工的公司电子邮件， 由Jalopnik获得 ，马斯克说特斯拉已经接近 2000 的车每周。 （ Musk估计 去年7月，特斯拉将在12月前每月制造2万辆汽车。）
在他的电子邮件中 - 在太平洋时间上午3点发射 – 马斯克补充说，如果“ 事情今天按计划进行，我们将在七天内舒适地超过这个数字！“
马斯克可能一直指的是重组。 但是，尽管“信息”报道，马斯克似乎“推翻了该公司的工程高级副总裁，最近几个月一直在监督制造业的道格菲尔德，”马斯克很快就对这种事件进行了刻画。
他 抱怨 在Twitter上向记者Amir Efrati表示，“不能相信你甚至在写这篇文章。 作为首席执行官，我的工作重点放在最关键的部分，即目前的模型3生产。 道格，我认为是世界上最有才华的工程高管之一，专注于汽车工程。“
麝 继续 ，发微博：“大约一年前，我让道格管理工程和生产。 他同意特斯拉需要[工程和生产]更好地协调一致，所以我们不设计那些非常难以制造的汽车。 现在，分割和征服更好，所以我回到了工厂里睡觉。 汽车行业是地狱……“
考虑到特斯拉最近几周收到的一系列消极宣传，马斯克对新闻报道敏感，对于任何关注该公司的人都不会感到惊讶。
除了自愿召回 123,000辆S型车辆 由于某些汽车的动力转向部件存在问题，美国国家高速公路交通安全管理局上周发起了一项关于特斯拉自动驾驶仪的角色的调查 致命的崩溃 。
事实上，今天在一系列单独的推文中，马斯克 回应 国家运输安全委员会，一个安全机构，说它是“ 不快乐 “特斯拉周五决定发布一款 博客帖子 关于事故，鉴于调查正在进行。
在那篇文章中，特斯拉表示，这位司机自从被确定为苹果工程师之后，“在驱动器的早些时候收到了几次视觉和听觉的手动警告，并且在碰撞前六秒钟未检测到驾驶员的手在车轮上。 “该公司还指出，可能减轻碰撞影响的高速公路安全屏障”在事先未发生事故的情况下被粉碎“。
这个建议很明显，特斯拉不能因为死亡而被指责，至少不是完全的。
对NTSB的新回应 公众沮丧 特斯拉，马斯克发布这些细节 今天在Twitter上写道 ，“很多NTSB的尊重，但NHTSA管理汽车，而不是NTSB，这是一个咨询机构。 特斯拉立即发布影响公共安全的重要碰撞数据。 否则将是不安全的。“
特斯拉今天收盘时下跌5.1％至252.48美元。
章悦 