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Apple Pay开通快捷公交卡,NFC逆转点或在轨道交通

作者:谈资懂科技 时间:2018/04/02 阅读:3768
公交卡再次遭到会心一击,继支付宝“攻陷”上海、杭州地铁后,NFC阵营也传来利好,今天凌晨,苹果正式推送iOS […]

公交卡再次遭到会心一击,继支付宝“攻陷”上海、杭州地铁后,NFC阵营也传来利好,今天凌晨,苹果正式推送iOS 11.3正式版,其中最引人注目的就是新增的Apple Pay快捷交通卡功能。也就是说,你只需要将自己的iPhone(iPhone6及以上机型)升级到iOS 11.3版本,然后将交通卡绑定进Apple Pay,就可以驰骋于北京、上海的地铁站啦。别的不说,广大有着北京上海差旅需要的用户必然是举双手欢迎。

Apple官网截图,图片来自中国新闻网

消息一经发出,小米率先推出了热点海报,在“欢迎”苹果的同时也表示,自家的小米公交已支持北京、上海、深圳等63个城市交通卡。虽然小米带有一点炫耀意味,但无论是Apple Pay还是Mi Pay,都是NFC阵营的中坚力量。

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场景争夺如火如荼,NFC不敌二维码

最近一段时间,二维码支付的两大巨头在线下场景的争夺已近白热化,使得沃尔玛、步步高等零售商纷纷站队。此外另有消息显示,支付宝与微信还将推出“车牌付”进一步争夺交通支付场景。在零售场景的争夺上NFC已落入下风,即便是银联在“断直连”新规下将支付宝与财付通纳入到自己的清算体系中,但在B、C端,除了依靠产品体验优化以及政策利好从边缘蚕食外,以“云闪付“为代表的NFC阵营还看不到大规模增长的希望。在此背景下,NFC阵营核心一员Apple Pay此时的入场就显得格外关键了。

Apple Pay快捷交通或成引线,NFC有望在公共交通场景实现新突破

为什么NFC阵营有望在公共交通场景迎来突破呢,原因有如下两点,首先是便捷性。当年A/T两大巨头就是靠着二维码支付的便捷性,以野火燎原之势打下了现在移动支付的天下。而在公共交通场景,NFC的便捷性就体现出来了。尽管支付宝给出了先上车后付费的方案来解决网络不好可能带来的卡顿延迟,但NFC只需保持手机开机,直接刷手机就能通行,不要小看NFC省下的这小小一步,物联网时代用户体验带来的差距有时候就是一步慢则步步慢。

另一点就是老生常谈的安全性,NFC支付比二维码支付更安全已经是业内的公论。NFC是基于无线射频技术,具有双向鉴权、数据加密等通信手段,能达到金融级别的安全等级,而二维码基于图像识别的技术,采用单向通信,而且存在伪造风险。最近可能推出的二维码支付限额也说明了市场对于二维码支付安全性的担忧。而基于图像识别技术同样也可能出现套牌车这样的隐患。在中国庞大的公共交通建设基础上,以往处处制肘NFC的成本问题也将迎刃而解。

尽管成都目前还不支持绑定,但科技君还是给你们贴心的找到了绑定教程

2、在“卡片类型”中选择交通卡;

3、选择充值金额(ps:如果旧卡有余额可选择转到手机,并且旧卡充可继续充值使用。)

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